არაფერია იმაზე რომანტიკული, ვიდრე ვენაში სეირნობა, როცა საღამო იმპერიული ელეგანტურობისა და მარადიული ხიბლის ზღაპრებს ჩურჩულებს.

  შნიცელის,ფროიდისა და მოცარტის ქალაქის თითოეული ქუჩის კუთხე-კუნჭული წარსულის ზღაპრებს გიყვებათ. 

 კულტურით, ხელოვნებით, მუსიკით და ისტორიით გაჯერებული ვენა ევროპის ერთ-ერთი ულამაზესი ქალაქია. მისი ისტორიული ცენტრი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლია, ის სავსეა უამრავი მუზეუმითა და ხელოვნების გალერეით, გრანდიოზული ბაროკოს სასახლეებით, ტრადიციული ბაზრებით და ფანტასტიკური რესტორნებით.

2023 წლის იანვრიდან ვენეცია გახდება პირველი ქალაქი მსოფლიოში, რომელშიც შესვლის საფასური დაწესდება. ინფორმაციას „ევროპულსი“ ავრცელებს. თანხის გადახდა ყველა ტურისტს მოუწევს, ვინც ქალაქში ერთი დღით ჩავა და ღამე არ დარჩება. მერიას სურს, ამ ზომით ქალაქი განადგურებისგან დაიცვას.

ტურისტები 3-დან 10 ევრომდე გადაიხდიან, რაც ვიზიტორთა რაოდენობაზე იქნება დამოკიდებული, ანუ რაც მეტი ტურისტი იქნება, მით მეტი ეღირება ქალაქში შესვლა. საფასურის გადახდა სპეციალური ვებგვერდის საშუალებით იქნება შესაძლებელი, რის შემდეგაც ვიზიტორი QR კოდს მიიღებს, რომელიც მოთხოვნისთანავე უნდა წარადგინოს. არგადამხდელები 300 ევროს ოდენობით დაჯარიმდებიან. ქალაქში შესვლა ექვს წლამდე ასაკის ბავშვებისა და შშმ პირებისთვის უფასო დარჩება. 55 ათასი მოსახლეობის მქონე ქალაქი ყოველწლიურად 30 მილიონ ტურისტს იღებს.

წყარო: palitranews.ge

საქართველოს საელჩო საბერძნეთში ქვეყანაში საქართველოს მოქალაქეთა შესვლის განახლებული პროცედურის შესახებ აქვეყნებს ინფორმაციას. ცნობილია, რომ საქართველოს მოქალაქეთათვის საბერძნეთში შესვლის წესები გამარტივდა:
კერძოდ, საბერძნეთმა შეამსუბუქა ქვეყანაში შესვლის რეგულაციები საქართველოსთვის და ევროკავშირის არაწევრი სხვა 32 ქვეყნისთვის.

საბერძნეთში შესვლის განახლებული რეგულაციები ძალაში 2022 წლის 7 თებერვლიდან შევა:

საქართველოს მოქალაქეებს შეუძლიათ საბერძნეთში გამგზავრება თუ:

- საბერძნეთში მიმავალი მგზავრი ფლობს ევროპულ ციფრულ სერთიფიკატს ან აკმაყოფილებს ამ პირობებიდან ერთ-ერთს:

- ვაქცინირებულია გამგზავრებამდე არანაკლებ 14 დღით ადრე, ან ფლობს ვაქცინაციის მოწმობას, რომელიც ძალაშია ვაქცინაციის ბოლო დოზიდან მომდევნო ცხრა (9) თვის განმავლობაში.

- ან წარადგენს COVID-19-ისგან გამოჯანმრთელების დამადასტურებელ საბუთს, გაცემულს დიაგნოსტიკიდან მე-14 დღეს - 180 დღიანი მოქმედების ვადით.

- ან წარადგენს უარყოფით მოლეკულურ ტესტს (PCR), რომელიც მგზავრობამდე მაქსიმუმ 72 საათით ადრეა გაკეთებული, ან ოცდაოთხი (24) საათით ადრე გაკეთებულ ანტიგენის სწრაფი ტესტის უარყოფით პასუხს.
 

- ყველა მგზავრი ვალდებულია, საბერძნეთში გამგზავრების წინ შეავსოს PLF ფორმა. 

მსოფლიო ჯანდაცვის ორგანიზაციამ მოგზაურობაზე დაწესებული შეზღუდვების მოხსნის ან შემსუბუქების რეკომენდაცია გასცა. საგანგებო კომიტეტის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში ნათქვამია, რომ დაწესებულმა შეზღუდვებმა ომიკრონის გავრცელებას ხელი ვერ შეუშალა და ის ყველა ქვეყანაში ეკონომიკურ და სოციალურ სტრესს უწყობს ხელს. 

ასევე, კომიტეტის ინიციატივაა, რომ საერთაშორისო მოგზაურებისთვის ვაქცინაციის დამადასტურებელი დოკუმენტის წარდგენა ერთადერთი მოთხოვნა არ იყოს, რადგან, მათი თქმით, აცრები სხვადასხვა ქვეყანაში სხვადასხვანაირადაა ხელმისაწვდომი. სანაცვლოდ, კომიტეტი სთავაზობს ქვეყნებს, უფრო ფართოდ გამოიყენონ სხვა ზომები, მაგალითად, ტესტირება ან იზოლაცია/კარანტინი.

ყირგიზეთის რესპუბლიკის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Air Manas-ი საქართველოს მიმართულებით იწყებს ოპერირებას. ფრენები ბიშკეკი - ბათუმი - ბიშკეკის მიმართულებით 18 ივლისიდან დაიწყება. ამის შესახებ საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო იტყობინება. უწყებაში წარდგენილი განაცხადის შესაბამისად, ავიაკომპანია მრავალჯერადი ჩარტერული რეისების განხორციელებას მიმდინარე წლის 1 ნოემბრამდე, კვირაში 1 სიხშირით (კვირა) გეგმავს.

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სსიპ სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ, ავიაკომპანიას მრავალჯერადი ჩარტერული საჰაერო მიმოსვლის განხორციელებისათვის აუცილებელი ნებართვა მიმდინარე წლის 17 ივნისს მიენიჭა.

"გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეპიდემიოლოგიური მდგომარეობის შესაბამისად, სახელმწიფოების მიერ პერიოდულად იცვლება სასაზღვრო შეზღუდვები და სანიტარული მოთხოვნები, რაც ასახვას ჰპოვებს ავიაკომპანიების გადაწყვეტილებებზე ამა თუ იმ მიმართულებით საჰაერო მიმოსვლის დაწყების, გაგრძელების ან განახლების კუთხით. მოქალაქეებს მოვუწოდებთ, გამოიჩინონ სიფრთხილე მგზავრობის დაგეგმვის დროს, ყურადღებით გაეცნონ დანიშნულების ქვეყნის მიერ დაწესებულ სასაზღვრო და სანიტარულ რეგულაციებს, ავიაკომპანიების შეტყობინებებს, ოფიციალურ წყაროებზე განთავსებულ განცხადებებს და განრიგებს", - აღნიშნულია სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაში.

საბერძნეთის უმსხვილესი ავიაკომპანია Aegean Airlines-ი საქართველოს ავიაბაზარს რეგულარული რეისებით უბრუნდება.

როგორც თბილისისა და ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტების ოპერატორ კომპანია TAV Georgia-ში აცხადებენ, ავიაკომპანია ათენი-თბილისი-ათენის საჰაერო ხაზზე რეგულარულ რეისებს 3 ივნისიდან შეუდგება და კვირაში 3 სიხშირით მოახდენს ოპერირებას.

არსებული განრიგის მიხედვით Aegean Airlines-ი ​ ათენსა და თბილისს შორის​ ფრენებს ყოველ ოთხშაბათს, პარასკევს და კვირას შეასრულებს. 

გაცნობებთ, რომ 2021 წლის 02 მაისიდან ავიაკომპანია FLY ARISTAN-მა დაიწყო რეგულარული ფრენების განხორციელება ქუთაისის აეროპორტიდან !!

 ფრენები სრულდება შემდეგი განრიგით:

სამშაბათი, ხუთშაბათი, პარასკევი - ნურსულთანი-ქუთაისი-ნურსულთანი

სამშაბათი, პარასკევი - აქტაუ-ქუთაისი-აქტაუ

ხუთშაბათი, კვირა - ატირაუ-ქუთაისი-ატირაუ

რამდენიმე თვიანი პაუზის შემდეგ, არაბული ავიაკომპანია Air Arabia საქართველოს ავიაბაზარზე ბრუნდება.

Air Arabia 23 იანვრიდან, (უკვე დამტკიცებულია განრიგი თებერვლის ჩათვლით) პირდაპირ რეისებს განაახლებს შარჯა-თბილისი-შარჯა, მიმართულებაზე. ფრენები კვირაში ერთი სიხშირით, ყოველ შაბათს შესრულდება.

“ახალი კოვიდ რეგულაციით, სავალდებულოა იქონიოთ სამოგზაურო დაზღვევა, რომლის ღირებულებაა – 29 დოლარი.

აღნიშნული რეისით ასევე შეგიძლიათ იფრინოთ ჩენაის, მუმბაის, ჯაიპურის და სხვა მიმართულებებით.

Wizz Air ევროპის 12 ახალი მიმართულებით პირდაპირ ავიარეისებს ამატებს.

ფრანკფურტი (გერმანია), ჰამბურგი (გერმანია), ბადენ-ბადენი (გერმანია), ვენეცია (იტალია), ნეაპოლი (იტალია),ნიცა (საფრანგეთი), პიზა (იტალია), სტოკჰოლმი (შვედეთი), ნიურნბერგი (გერმანია), პოზნანი (პოლონეთი), ჰერაკლიონი (საბერძნეთი, კუნძული კრეტა), ტურკუ (ფინეთი) – 12 ახალი ევროპული ავიამიმართულება ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან

ქუთაისის დავით აღმაშენებლის საერთაშორისო აეროპორტში ოპერირებას Wizz Air მეოთხე და მეხუთე ბაზირებულ AIRBUS A 320 ტიპის თანამედროვე საჰაერო ხომალდებს ამატებს. მეოთხე ბაზირებული ბორტი 2019 წლის ბოლოდან რეგულარულ ფრენებს ევროკავშირის ქვეყნების 7 მიმართულებით: პოზნანი, ჰამბურგი, ნეაპოლი, ვენეცია, პიზა, ფრანკფურტი და ბადენ-ბადენში შეასრულებს. ხოლო 2020 წლის ზაფხულიდან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტს მეხუთე ბაზირებული საჰაერო ხომალდით კიდევ ევროპის 5 ახალი მიმართულება: სტოკჰოლმი, ნიურნბერგი, ტურკუ, ნიცა, ჰერაკლიონი დაემატება. საქართველოდან დღემდე არ სრულდება ფინეთსა და შვედეთში პირდაპირი რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა.

შეთანხმებას ხელი მოაწერეს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს “საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების” დირექტორმა გიორგი ჩოგოვაძემ და უნგრული დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანია Wizz Air -ის ლოგისტიკის დირექტორმა, ანდრაშ სებოკმა.

ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს და Wizz Air-ს შორის რამდენიმეთვიანი მოლაპარაკებებისა და რამდენიმეწლიანი წარმატებული თანამშრომლობის შედეგად, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში მესამე ბაზირებული საჰაერო ხომალდის დაანონსებიდან უპრეცედენტოდ მოკლე ვადაში – 4 თვეში, Wizz Air ქუთაისში მეოთხე და მეხუთე თვითმფრინავსა და 12 ახალ ევროპულ მიმართულებას ამატებს. 2020 წლის ზაფხულისთვის ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან პირდაპირი რეგულარული რეისები ევროკავშირის უკვე 19 ქვეყნის 39 მიმართულებით იქნება შესაძლებელი.

ავიაკომპანია Wizz Air-მა ქუთაისის საეთაშორისო აეროპორტიდან ოპერირება 2012 წელს დაიწყო. 2016 წლის სექტემბერში ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში გაიხსნა ავიაკომპანია Wizz Air-ის პირველი ბაზა რეგიონში. 2017 წლის მაისში ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტს Wizz Air-ს მეორე ბაზირებული საჰაერო ხომალდი და ევროპის 5 ყველაზე მოთხოვნადი მიმართულება დაემატა. 2018 წელს Wizz Air-მა ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტის მგზავრთნაკადის 95 % გადაიყვანა ( 587,643 მგზავრი) და საქართველოს ავიაციის ისტორიაში პირველად, Wizz Air ბაზრის ლიდერი გახდა.

აზერბაიჯანული ავიაკომპანია Buta Airways თბილისის მიმართულებით რეგულარული ფრენების სიხშირეს ზრდის. მიმდინარე წლის ზაფხულის სანავიგაციო სეზონის განმავლობაში, 15 ივნისიდან 15 სექტემბრამდე, ბაქო-თბილისი-ბაქოს საჰაერო ხაზზე ავიაკომპანია 5 სიხშირეს ამატებს. ჯამში, ბაქოდან თბილისის მიმართულებით ფრენები კვირაში 19 სიხშირით შესრულდება („Buta Airways"- 17 სიხშირე, „Azerbaijan Airlines" – 2 სიხშირე). 

ფრენები Embraer E190, Airbus A319, Airbus A320 და Boeing B757 ტიპის საჰაერო ხომალდებით შესრულდება. 

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ, ავიაკომპანიას გაზრდილი სიხშირით რეგულარული რეისების განხორციელებისათვის აუცილებელი ნებართვა 2019 წლის 13 ივნისს მიენიჭა. 

Buta Airways აზერბაიჯანული ავიაკომპანია Azerbaijan Airlines-ის სტრუქტურის ქვეშ დაფუძნებული დაბალბიუჯეტიანი ავიაგადამზიდველია, რომელმაც ფუნქციონირება და თბილისის მიმართულებით საავიაციო მიმოსვლის განხორციელება 2017 წელს დაიწყო.

ბარსელონის მერიამ საგრადა ფამილიას ტაძარზე სამშენებლო სამუშაოების წარმოების ნებართვა გასცა.

მშენებლობაზე ლიცენზიის გაცემა ბარსელონის მერიისა და ტაძრის წარმომადგენლებს შორის ორწლიანი მოლაპარაკებების შემდეგ გაიცა.

საგრადა ფამილიამ მშენებლობაზე ლიცენზია 137 წლის შემდეგ მიიღო.  

2018 წლის ოქტომბერში ტაძრის წარმომადგენლები დათანხმდნენ ბარსელონის მერიისთვის 36 მლნ ევროს გადახდას ქალაქის სასარგებლოდ, იმის გამო რომ ტაძარს მშენებლობის უფლება 130 წელზე მეტ ხანს არ ეძლეოდა.

მხარეები შეთანხმდნენ, რომ ტაძარი ამ თანხას 10 წლის განმავლობაში გადაიხდის. ფინანსები ტაძრის გარშემო სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურასა და მიმდებარე ქუჩების კეთილმოწყობას მოხმარდება.

ტაძრის მშენებლობა ცნობილი არქიტექტორის ანტონიო გაუდის პროექტის მიხედვით 1882 წელს დაიწყო.

მთელი ამ დროის განმავლობაში ტაძრის მშენებლობა დაუსრულებელი იყო. საგრადა ფამილიას მშენებლობის დამთავრება მხოლოდ 2030 წლისთვის იგეგმება.

ყველაზე საშიშ ტურისტულ მიმართულებებს შორის პირველი დედამიწის უმაღლესი მწვერვალი ევერესტია. სიმაღლის მატების პარალელურად, აქ მცირდება ჟანგბადი და ატმოსფერული წნევა, რთულდება გზა და იწყება „სიკვდილის ზონა“.

სიმაღლის დაავადებასთან ერთად, ევერესტის მთაზე სიკვდილიანობის ყველაზე გავრცელებულ მიზეზად ზვავი და მოტეხილობები სახელდება. მძიმე სტატისტიკის თანახმად კი, ჯამში 200 ადამიანია დაღუპული, თუმცა ეს რიცხვი ტურისტებისთვის, როგორც ჩანს არაფერს ნიშნავს და მძაფრი შეგრძნებებისთვის სიკვდილსაც არ უშინდებიან. 

მძაფრი შეგრძნებების გარდა, მოგზაურობის ერთ-ერთი განუყოფელი ნაწილი ფოტოგრაფიაა, სწორედ ამ მიზეზით ეწირებიან ადამიანები არკანზასის შტატში მდებარე Hawksbill-ის კლდეს. არიზონას დიდი კანიონის ეროვნულ პარკში კი, ყოველწლიურად 12 ადამიანი კვდება. მიზეზი, ხრამში გადავარდნა და სიცხით გამოწვეული ჯანმრთელობის პრობლემები სახელდება. 

გარდა მთებისა, საშიში მოგზაურობა წყალშიც შესაძლებელია, მაგალითად კოლორადოს მდინარეში, რომელიც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა. ზაფხულში, ტემპერატურის მატებასთან და თოვლის დნობასთან ერთად, მდინარე იწყებს სწრაფ დინებას და რაც კი გზად ეღობება ყველაფერს ანადგურებს, ამიტომაც ღირსშესანიშნაობა საშიშ ტერიტორიად იქცევა, თუმცა არსებული მსხვერპლის მიუხედავად, არიან ადამიანები, ვინც ამას არ უშინდებიან. 

საშიშ ტურისტულ პარკად არის მიჩნეული იუტაში მდებარე ლაბირინთი, სადაც ტემპერატურა ფარენჰეიტით 110 გრადუსს აჭარბებს და იმდენად შორია, რომ სასწრაფო დახმარებაც ვერ აღწევს.თავგადასავლის მაძიებელ ტურისტებს კი არც ეს ანაღვლებთ და ლაბირინთს ყოველწლიურად 2 ათასი ადამიანი სტუმრობს. 

რაც შეეხება ფლორიდას, ეს არის ამერიკის შტატი,მსოფლიოში საუკეთესო და ულამაზესი სანაპიროებით. თუმცა აღწერაში ვერსად გაიგონებთ უსაფრთხოს, რადგან აქ ადამიანებთან ერთად ზვიგენებიც ნებივრობენ, განსაკუთრებით საშიში კი ვოლუსიას რეგიონია. 

და ბოლო კალიფორნიაა. Half Dome-ის კლდე ის ადგილია, რომლზეც ამბობენ, რომ სიცოცხლეში ერთხელ აუცილებლად უნდა ნახო, თუმცა თუკი ნახავთ თქვენ შეიძლება მოკვდეთ. ტურისტებს კი, ცხადია ფრაზის პირველი ნაწილი კარგად ესმით, ხოლო მეორეს ყურადღებას არ აქცევენ ან ეს არ აშინებთ და ამიტომაც, ტერიტორიაზე დამთვალიერებელთა რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება.